Обзор HGLRC Sector 5 V3: дрон FPV с GPS RTH

Мой обзор HGLRC Sector 5 V3 охватывает весь мой личный опыт от распаковки до первого полета. Кроме того, требуется обновление, Sector 5 3-го поколения предлагает обновленное оборудование и функцию GPS, для которой требуется отказоустойчивый RTH (возврат домой). Как и его прогнозы, Sector 5 V3 также имеет два варианта мощности и несколько настроек FPV. В то время как версия 4S поставляется с двигателями HGLRC 2306.5 2550KV, проворная 6S оснащена двигателями 1900KV.

Аналоговая версия поставляется с камерой Caddx Ratel и записью видео Forward MT 5.8G. Мощность вещания можно переключать между 25, 100, 200, 400 и 800 мВт. Цифровая HD-версия оснащена камерой DJI FPV и устройством DJI AIR. Оба варианта можно заказать с радиостанциями: AC2000, FrSky R9MM-OTA, R-XSR, XM+, FlySky A8S V2 или Crossfire Nano RX.

Для тех, кто заинтересован в нестандартных сборках, набор фреймов Sector 5 также доступен в версиях 6 и 7 дюймов. С колесной базой 296 мм Sector 7 — настоящий беспилотник для фристайла. В случае с неприятными авариями также были выявлены части случаев.

Подробный обзор дрона HGLRC Sector 5 V3 GPS FPV

Раскрытие информации: я получил этот 5-дюймовый дрон FPV с GPS в рамках сотрудничества с HGLRC по обзору продукта. Технические характеристики и качество продукта могут варьироваться в зависимости от надежности производителя, поэтому я не могу преувеличить, что вы получите коптер, который точно как представлено в моей статье Например, я прочитал в другом обзоре, что уже установлены светодиодные фонари.

Один взгляд

Sector 5 V3 поставляется полностью собранным с аксессуарами: два комплекта пропеллеров EthixS5, четыре платы светодиодного освещения W554A с проводами, антенна Hammer 5.8G и четыре ремня для аккумуляторов (2 размера). Также в комплекте идет сумка с запасными болтами. По моей просьбе ранее был установлен и подключен FrSky RX.

Держи тебя за руку, я кажусь очень крепким и хорошо сложенным. Красные детали из ТПУ вместе с золотыми болтами делают дизайн очень стильным. Провода все аккуратно и хорошо припаяны. Честно говоря, я был приятно впечатлен их вниманием к каждой детали.

Плечи толщиной 5 мм находятся в сэндвиче из пластин толщиной 2 мм. Внутри есть место для двух стопок 30×30 мм. Посередине находится полетный контроллер Zeus F722 с мягким креплением и плата ESC Forward 60A BL32 3-6S 4in1. На хвосте находится 5.8G MT VTX 800MW с радиоприемником FrSky, прикрепленным сверху (кнопка F/S доступна чуть ниже антенны GPS). Многоцелевой держатель антенны из ТПУ позволяет подключить две антенны VTX (подходит для воздушной коробки DJI) и четыре радиоантенны (2xV и 2xT для TBS Crossfire). Кабель питания XT60 имеет оригинальную рекламную клипсу, напечатанную на 3D-принтере, которая идеально держится. Двигатели и передняя часть дрона защищены бамперами из ТПУ во время падений.

Верх имеет толщину 2 мм и имеет предустановленную противоскользящую подкладку для аккумулятора. Из коробки подходит с установленным универсальным креплением для камеры. Угол камеры можно установить в 5 положениях (25°, 30°, 35° и 40°).

Аналоговая установка FPV (камера и видеозапись)

Как я упоминал ранее, аналог HGLRC Sector 5V3 используется с камерой Caddx Ratel и видеорегистратором Forward MT 5.8G VTX. Caddx Ratel в настоящее время считается одной из любимых камер FPV для ночных полетов из-за ее высокой чувствительности при слабом освещении (рейтинг Starlight). Камера установлена ​​между двумя листами ТПУ. ИМХО, 2,1-мм объектив немного высвечивает при лобовом столкновении, но это, вероятно, цена за чистый вид FPV (без видимых частей кадра или реквизита).

Помимо бортовой видеосъемки, можно установить дополнительную видеокамеру для записи в формате 4К. Крепление подходит для широкого спектра экшн-камер (GoPro Hero/Session, Osmo Action, RunCam 5 или Foxeer box 2).

Каналы, диапазоны и мощность передачи можно менять с помощью кнопки видео или дистанционно по протоколу IRC Tramp. Forward MT 5.8G VTX имеет встроенный микрофон, который делает ваши полеты FPV по-настоящему потрясающими. С вероятностью мощности (800 мВт) дальность FPV составляет несколько миллионов с правильно настроенными антеннами 5,8G.

Экран очень подробный, и я впервые получил информацию GPS. В описании общих вещей (имя динамика, режим полета, уровень заряда батареи, виртуальный горизонт, расстояние и так далее) вы будете знать текущую высоту полета, расстояние и даже скорость GPS. Количество обнаруженных спутников также отображается на ваших очках FPV.

Цена и доступность

Как упоминалось ранее, Sector 5 V3 имеет две силовые версии и две версии FPV. Все опции можно заказать на сайте производителя. Аналоговая версия, указанная в этом обзоре, стоит 249,99 долларов, цифровая HD — 399,99 долларов. В эти цены входят крепления для камеры, четыре светодиодные панели и один комплект запасных пропеллеров. Неважно, что вы выберете, 4S или 6S, цена будет одинаковой.

Первоначальная настройка HGLRC Sector 5 V3 и отказоустойчивая конфигурация GPS

Перед первым полетом вам понадобятся настройки и настройки безопасности. Самое главное: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ PROPS, пока все не будет правильно настроено в конфигураторе BetaFlight. Установка антенны VTX также очень важна при подключении аккумулятора!

Я начал процесс установки, соединив пульт Taranis Q X7 с Sector 5 V3. После того, как я создал новый профиль на своем приемнике и установил его на «D16», я активировал режим привязи и дрон, нажав и измерив параметры F/S на приемнике. Успешное взаимодействие с окружающей средой. Обратите внимание, что ассоциации постепенно возникают в зависимости от реципиента и реципиента.

Второй шаг — подключить полетный контроллер к компьютеру с помощью кабеля USB типа C (не входит в комплект поставки дрона). На всякий случай перед универсальными изменениями были созданы резервные копии стоковых настроек. Это можно сделать, выполнив команду «dump» в CLI, а затем экспортировав ее в текстовый файл.

Настройки Betaflight Sector 5 V3

Поместив дрон на плоскую поверхность, вы можете отрегулировать настройку акселерометра. На вкладке «Порты» вы должны найти возможность выбрать: UART1 > Serial RX, UART2 > GPS (115200 битрейт), UART3 > VTX (IRC Tramp), UART4 > Disabled и UART 5 > ESC.

На вкладке «Конфигурация» убедитесь, что датчики «Акселерометр», «Барометр», «OSD», «Anty_Gravity», «Dynamic_Filter» и «GPS» включены. Физического зуммера нет, но вы можете подавать звуковой сигнал через маяк DShot. Я предлагаю вам включить все звуковые сигналы.

GPS Rescue Mode можно настроить и включить на вкладке Failover (отображается только в расширенном режиме!). Если вы летите в зоне наблюдения с большим количеством спутников, я предлагаю вам изменить «минимальное количество спутников» с 8 на 6. Вот ключевой переключатель «Разрешить соединение без блокировки». Без этой функции вы можете вооружить и доставить только после того, как домашняя точка будет заблокирована. Если вы находитесь в гараже, вы должны активировать его.

Наконец, вам нужно установить настройки переключателя на вкладке «режим». Раскрывается новая функция под названием «GPS Rescue», которая вручную активирует вероятность возврата. Примечание. Если «Проверки работоспособности» включены, дрон рухнет, когда Сектор 5 V3 активируется в зоне наблюдения с высокими точками и произойдет аварийное переключение при потере GPS (ручная потеря сигнала или сигнала RC).

Это почти все шаги, которые вам нужно предпринять перед первым тестом на зависимость. Возможно, значения PID можно изменить только в том случае, если вы действительно знаете, что реализуется.

Подготовка к первому полету

Самая распространенная ошибка новичков — это неправильное положение пропеллеров. Есть два типа лезвий: по часовой стрелке (ClockWise) и против часовой стрелки (CounterClockWise), и они всегда должны быть парными по диагонали (два и два). На большинстве реквизитов сверху есть этикетки, которые выглядят примерно так: «5043» и «5043R». При такой маркировке буква «R» означает против часовой стрелки, а отсутствие R означает, что винт работает по часовой стрелке. Пропеллеры Ethix S5, которые поставляются с Sector 5 V3, имеют только букву «R» на двигателях, вращающихся против часовой стрелки. Возможно, что гайки стойки в конечном итоге будут затянуты гаечным ключом.

Теперь, используя использованную липучку, вы можете прикрепить аккумулятор к верхней пластине, закрепив ее, не повредив липо. Для более длинных (больших) батарейных блоков можно использовать два ремня. Точно так же вы можете прикрепить GoPro к креплению камеры. Сняв (а не просто ослабив!) боковые болты, можно отрегулировать нужный угол.

Цвет светодиодов можно изменить с помощью кнопки FC. Вы можете переключаться между белым, зеленым, синим, желтым, фиолетовым и красным. Используя один и тот же шаблон в течение длительного времени, вы можете установить различные мигающие и многоцветные последовательности. Довольно крутая функция для тех, кто любит апгрейдить свои дроны.

Опыт полета

С 4S/1800Mah HGLRC Sector5 V3 весит около 650 граммов. С этой настройкой я получил в среднем 6 минут полета. Установка полноразмерной экшн-камеры или карманного подвеса добавит к общему весу еще 100-150 граммов.

Честно говоря, больше всего мне было интересно протестировать функции RTH, мне было любопытно, как она показала себя на фристайловом FPV-дроне. Для этого я сделал несколько больших кругов вокруг себя, затем пролетел по прямой около 250 метров и сработал переключатель RTH. Я заметил, что начальная точка немного поднялась (наверное, до заданных 50 метров) и он начал лететь в мою сторону. В следующий раз, чтобы сымитировать полет за пределы досягаемости его контроллера, я выключу его в полете и посмотрю, что произойдет. Вы должны знать, что не существует потребительского дрона с GPS с точностью до миллиметра, поэтому не ожидайте, что Сектор 5 появится и приземлится точно на вашу посадочную площадку.

Несмотря на значительный вес, он обладает большой мощностью. Вы даже не почувствуете лишнего веса полноразмерной GoPro. Я ожидаю, что версия 6S будет еще более шустрой.

Рейтинги редактора

Вердикт

• Соотношение цена-качество
• Качество сборки
• Камера, FPV и OSD
• Летние особенности
• Функция GPS

4.2

Резюме

Sector 5 V3, возможно, является флагманской моделью HGLRC. Он имеет прочную раму и премиальный процент (контроллер полета F722 и контроллер скорости 60A BL32 3-6S 4in1). Пока помогают бампера из ТПУ.
Но наиболее вероятной высокой характеристикой HGLRC Sector 5 V3 является его высокая способность возвращаться в исходную точку. Это обеспечит большой комфорт для начинающих пилотов.
Сектор 5V3 получает 4,2 балла, что является лучшим результатом, который мы когда-либо давали дронам FPV.

Отправка

Пользовательский обзор

4.07 (14 голосов)

Что мне понравилось

• Прочная рама и отличное качество сборки;
• Простота обслуживания, доступность запчастей;
• GPS-позиционирование и RTH;
• Отличные летные характеристики;
• Легкий переход с цифрового FPV DJI;
• Передний бампер и двигатели из ТПУ;
• Включает в себя светодиодную подсветку и крепление для камеры
• Бесплатная загрузка файлов STL для всех частей ТПУ.

Что мне не понравилось

• Светодиодные фонари не могут быть адаптированы или установлены в качестве поворотных огней на рейсах Лос-Анджелеса;
• Не самый легкий 5-дюймовый дрон FPV (412 г без аккумулятора и реквизита);
• Блокировка GPS занята на английском языке (иногда несколько минут);
• камеры FPV с открытым объективом.

Фотогалерея

Обзор HGLRC Sector 5 V3: дрон FPV с GPS RTH

Источник